(1)堅いか荒れるかの両極端

過去10年で馬連3桁～10倍台が5回、2万円を越える万馬券が3回と、堅いか荒れるかの両極端。一昨年2016年と昨年2017年は連続で馬連2万超の万馬券出ていて、今年もこれが続くか、再び堅い配当に戻るか、とにかく波乱含みのレースだ。

1番人気(4-1-1-4)と2番人気(2-2-2-4)は複勝率で見れば共に60%。3番人気(0-1-1-8)、と4番人気(0-1-1-8)が共に20%と不振。

(2)ステップレース

大まかに見ると前走重賞組が(8-4-8-75)の成績だから、軸はやはり前走重賞組からピックアップするのが賢明。他は500万下組が(2-5-1-39)の成績で、重賞組と500万下で馬券のほとんどを占める。OP特別組も(0-1-1-16)のように2頭が馬券になっているが、この組を軸にするのは危険。

(3)ファルコンステークス組

2012年からファルコンステークスは芝1200mから1400mに延長されたのだが、時を同じくしてこの組が台頭し始めた。ファルコンステークス10年では(3-1-4-28)の成績だが、馬券になった8頭中7頭は2012年以降のもので、昨年2017年に至っては1着～3着をこの組が独占した。2012年以降の馬券になった7頭のファルコンステークスでの人気と成績は全て6着以内と6番人気以内であり、今回で見るとアンブロジオ1頭だけが該当する。同馬は必ず馬券に加えておくべきだろう。

(4)内枠優勢

中山マイル予想の定石。やはりこのレースも内枠が優勢。2枠(2-3-3-10)と3枠(3-1-1-13)が特に優秀だが、不思議なことに1枠(0-0-0-17)が全く馬券になっていない。

(5)買ってはいけない

前走重賞・OP特別で10着以下(0-0-0-26)

前走着差1.0秒以上負け(0-0-0-31)

前走500万下・未勝利で3番人気以下(0-1-0-23)