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チューリップ賞の過去データと予想

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(1)堅い~中穴

過去10年で馬連万馬券は1回もない。80倍台が1回あるが、その他は50倍台以下。1番人気は(4-3-1-2)の成績でかなり信頼度は高い。2番人気(1-1-3-5)、3番人気(1-1-0-8)は不甲斐ないないが、それでも過去10年の連対馬20頭中15頭は1番人気~5番人気で決まっており、伏兵同士のワンツーはない。

 

(2)ステップレースは阪神JF以外は横一線

ステップレースで圧倒的なのはやはり阪神JFで(6-4-5-8)の成績。これ以外は出走頭数も多いが、500万下条件戦(2-2-1-37)が目立つ程度。新馬戦、未勝利からも馬券対象馬が出ており、阪神JF以外はレースの格を気にしなくてよい。

 

(3)阪神JF組

阪神JF(6-4-5-8)で馬券になった15頭は全て阪神JFで3着以内だったか、1番人気~4番人気に支持されていた。今回前走が阪神JFだったのはラッキーライラックとリリーノーブルの2頭。もちろんこの2頭は着順、人気共に該当するが、もう1頭、前々走に阪神JFだったマウレアが4番人気だったため、この馬まで手を広げておきたい。

 

(4)当日の1番人気が単勝オッズ2.2倍以下なら迷わず軸に

1番人気(4-3-1-2)が強いのは先述したが、当日のオッズが2.2倍以下なら(4-3-1-0)と複勝率100%。おそらくラッキーライラックが1番人気に支持されると思うが、同馬の当日の単勝オッズに注目。

また、2番人気(1-1-3-5)も当日のオッズが4.0倍以下なら3着、3着、9着、3着と馬券になる確率は高い。

 

(5)馬体重が前走から10k以上は買い?

前走から馬体重が10k以上増えていた馬は(2-1-1-2)と好走率が高い。逆に10k以上減っていたいた馬は(1-1-1-12)。成長著しい3歳時に大きく馬体重を減らしていた場合はマイナス材料。

 

(6)前走が阪神JF以外のレースで6着以下は消しでよい

過去10年の馬券になった30頭中27頭は前走5着以内だった。例外の3頭中2頭は前走が阪神JF。残る1頭は雪の影響で急遽芝からダート開催となったこぶし賞を走った馬で、これは例外中の例外。

 

(7)内枠優勢

これは同じコースを使用する桜花賞でも言えることだが、なぜか阪神芝1600mを使用する3歳牝馬レースでは極端に内枠が劣勢となる。元来、内枠が若干不利のこのコースで、さらにその成績が偏る。4枠~8枠合計で(9-8-7-75)となり、馬券のほとんどを占める。

 

(8)買ってはいけない

10番人気以下(0-0-1-53)

単勝100倍以上(0-0-0-48)

前走OP特別で2番人気以下(0-0-2-26)

前走芝の500万下で2着以下(0-0-1-23)

前走500万下・新馬・未勝利で6番人気以下(0-0-0-17)

前走1800m以上(0-0-0-17)

 

人気データ

1番人気 (4-3-1-2)

2番人気 (1-1-3-5)

3番人気 (1-1-0-8)

4番人気 (1-1-0-8)

5番人気 (2-0-1-7)

6番人気 (0-0-2-8)

7~9人 (1-4-2-23)

10人以下(0-0-1-53)

 

所属データ

関東(3-4-1-12)

関西(7-6-9-98)

地方(0-0-0-4)

 

枠データ

1枠(0-2-1-11)

2枠(0-0-1-14)

3枠(1-0-1-14)

4枠(2-0-3-13)

5枠(1-2-1-16)

6枠(3-1-0-16)

7枠(3-2-0-15)

8枠(0-3-3-15)

 

脚質データ

逃げ(2-1-2-5)

先行(0-3-3-31)

差し(5-3-4-37)

追込(3-3-1-41)

 

前走データ

重賞(6-6-6-17)

├阪神JF(6-4-5-8)

├シンザン記念(0-1-0-1)

├クイーンC(0-1-0-3)

└フェアリーS(0-0-1-4)

 

OP特別(1-1-2-32)

├エルフィンS(0-1-2-20)

└紅梅S(1-0-0-9)

 

500万下(2-2-1-37)

未勝利(1-0-1-15)

新馬(0-1-0-7)

 

前走距離データ

1200m  (0-0-0-7)

1400m  (3-1-0-35)

1500m  (0-1-0-0)

1600m  (7-8-10-55)

1700m  (0-0-0-1)

1800m  (0-0-0-13)

2000m以上(0-0-0-3)

 

 

 

枠の有利不利 やや内枠不利
脚質の有利不利 先行~差し有利
コースの傾向分析
桜花賞や阪神JF、朝日杯FSで使用されるコース。クラスが下の場合は先行馬が有利だが、クラスが上のレースになれば差しが有利となる。

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