今週の重賞レース過去データ

4月6日(土) ニュージーランドトロフィー過去データと傾向&馬柱付き競馬予想新聞PDF 2019年版

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4月6日(土) ニュージーランドトロフィー過去データと傾向&馬柱付き競馬予想新聞PDF 2019年版

中山競馬場芝1600m

ニュージーランドT予想競馬新聞

ニュージーランドT過去データ2019年版

※2011年は、阪神芝1600m・外で行なわれています

上位人気馬からヒモ穴へ

過去10年の1番人気(4-2-1-3)、2番人気(3-2-1-4)は共にまずまずの成績。1番人気、2番人気が揃って馬券から外れたのは2017年の1回しかない。
しかし、3番人気(0-1-1-8)、4番人気(0-1-1-8)、5番人気(0-1-1-8)が全く同じ成績で芳しくない。狙い目は7~9番人気(1-2-3-24)、10番人気以下(2-1-2-65)で、上位2番人気以内からヒモ穴ー流すのが妥当か。

ステップレース

前走重賞組が(9-3-8-73)だから、重賞組を軸に据えたいが、内訳を見ると、ファルコンS組(3-1-4-28)の好走成績が大きい。しかし今回はこの組はいない。
2着が多い前走500万下組(1-6-1-39)だが、前走の着差に注目すると、馬券になった8頭中7頭は1着馬だった。また、着差に着目すると、2着にタイム差なしで辛勝していた馬は(0-0-0-14)と買えない。今回の出走予定馬ではほとんどがこれに該当し、ダイシンインディーのみだが、同馬の前走はダート戦。前走ダート戦だった馬は(0-0-1-9)なので、この馬も手は出しづらい。
ということは、前走ファルコンS組(3-1-4-28)がいなくても、やはり軸馬は前走重賞組から選定するのが賢明。

前走からマイナス体重が優勢

NHKマイルカップトライアルということもあって、ここに照準を合わせて仕上げてきている馬が多い。前走からの馬体重増減別成績では、前走からプラス体重が(1-2-3-3)なのに対して、前走から絞ってきたマイナス体重は(8-6-4-70)。当日の馬体重は要チェック。

買ってはいけない

単勝オッズ100倍以上(0-0-1-27)
関東馬で当日10番人気以下、前走負け0.3秒以上(0-0-0-23)
前走重賞・OP特別で10着以下(0-0-1-26)
前走着差1.0秒以上負け(0-0-1-33)
前走500万下・未勝利で3番人気以下(0-1-0-24)
前走ダート(0-0-1-9)

人気データ

1番人気 (4-2-1-3)
2番人気 (3-2-1-4)
3番人気 (0-1-1-8)
4番人気 (0-1-1-8)
5番人気 (0-1-1-8)
6番人気 (0-0-0-10)
7~9人 (1-2-3-24)
10人以下(2-1-2-65)

性別データ

牝馬  (0-0-2-12)
牡・セン(10-10-8-118)

所属データ

関東(2-4-4-78)
関西(8-6-6-52)

枠データ

1枠(0-0-0-16)
2枠(1-3-4-10)
3枠(4-1-1-12)
4枠(1-1-0-16)
5枠(0-2-1-15)
6枠(1-0-1-16)
7枠(1-1-0-16)
8枠(1-1-2-14)

脚質データ

逃げ(0-1-0-10)
先行(5-2-5-22)
差し(4-4-3-44)
追込(0-2-1-37)
マクリ(0-0-0-1)

前走データ

重賞(9-3-8-73)
├スプリングS(3-0-1-12)
├ファルコンS(3-1-4-28)
├シンザン記念(1-0-0-2)
├共同通信杯(0-1-0-6)
├フィリーズR(0-0-0-4)
├チューリップ賞(0-0-0-0)
└きさらぎ賞(1-0-0-1)

OP特別(0-1-1-17)
500万下(1-6-1-39)
未勝利(0-0-0-1)

前走距離データ

1200m(0-1-2-18)
1400m(3-4-3-41)
1600m(3-3-3-47)
1800m(4-1-1-21)
2000m(0-1-1-6)

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